倒退10年，它需要加价至30万等几个月才能提车；而如今配资APP，它降价最高超7万，裸车价优惠后17万左右起，月销却仅剩300+台。
我说的正是本田曾经的王者SUV之一--大五座冠道。不过熟悉冠道的朋友会发现，该车自上市以来始终没有完成过完整的大换代，仅几次改款在这几年经历了翻天覆地改变的中国车市肯定是脱离市场节奏，难以立足的。不过，据我了解，本田对冠道这台经典车还真有新动作！
冠道有意大改款！
近期，网上流传出一组全新冠道的渲染图，硕大的黑色中网搭配L型LED灯组，再配合方正敦实的SUV造型，整个视觉效果霸气有气场。
车尾免不了随波逐流，给你上贯穿式尾灯，不过因为是方方正正的立体感造型，倒是衔接得挺和谐挺有科技感的。如果全新冠道以这个造型登场，大家愿意打几分呢？
内饰部分，全新冠道精准补齐科技短板，不管是视觉上还是用车层面上。首先肉眼可见的是中控区域的一体式宽屏横跨中控与副驾，并与全液晶仪表/HUD等形成多屏联动。而车机层面，本田将与华为、Momenta合作，势必让智舱更贴近国人用车需求。扶手区域调整得非常简洁且有质感，木纹饰板搭配物理按键，配合真皮大沙发，很有美式豪华SUV那味儿。
值得一提的是，在五座的基础上，全新冠道还曝出可能推出大六座和大七座版本，这对有多座位需求的家庭用户来说可真是好事儿啊。动力上，新车大概保留现款2.0T发动机车型，同时，有望布局第五代i-MMD混动系统来提升燃油经济性。
如果全新冠道以这样的造型和配置在国内量产，你愿意为它买单吗？
现款冠道如何？
别看现在冠道至今整整10年，车型有些老，它在一众45岁左右的群体心中，还是有一些溢价属性的。毕竟当年是30万+落地的产物，难以够到。
那如今冠道20万内就能抄底，选择的理由是什么呢？第一你别看它车身账面参数平平无奇，车长4858mm/轴距2820mm，但它的后排非常宽敞。以180cm的体验者作为参考，它的腿部空间有一小臂的余量，虽然座椅靠背不能调节，但因为腿部足够宽裕，所以你可以躺成自己觉得够舒适的坐姿。另外，后排也有独立可调节的空调出风口，并且有天窗，通透性挺好，再配合真皮和仿皮拼接的座椅，一整个美式舒适大沙发的感觉。
它的后门开启角度几乎能达到90度，所以老人小孩上下车都非常方便。光这个层面来看，它很实用。
第二是动力，虽然1.5T车型匹配CVT变速箱这个组合比较肉，188Ps/243Nm，代步堪堪够用。但它有2.0T车型可选呀，261Ps/370Nm，马力大后劲足，加速很有底气，在高速上超车轻松。而且9AT变速箱的加持下，让整台车的驾乘质感更胜一筹，平顺且线性。在高配车型上，它还有四驱可选，适合雨雪天气或常开高速的一类人。
写在最后
排除产品太老、智能化不够等弱项配资APP，本田冠道对比同级别的一些合资SUV，现在实用性还是很高的。而新款车型也是有了好消息，不知道你怎么看待冠道呢？你愿意等新款吗？留言探讨下吧！
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