中山市发展和改革局于近日对市政协十三届五次会议《关于推动低空经济高质量发展的系列提案》进行了回复免息配资穿仓，披露了中山市低空经济发展的现状和未来规划情况。南方+记者从回复中获悉，截至2026年8月，中山已建成各类低空起降点172个，低空飞行应用场景已在城市治理、应急救援、低空文旅、装备供给、教育培训、公共服务等多个领域落地。
构建“10+20+N+X”四级六类起降点总体布局
低空基础设施网络建设，是系列提案的关注重点内容。中山市发展和改革局在回复中指出，市自然资源局牵头编制的《中山市综合交通规划（修编）》已将低空基础设施纳入全市综合交通体系统筹谋划，构建“10+20+N+X”四级六类起降点总体布局，同步划定翠亨、小榄等6处开放空域及“三纵三横”低空飞行廊道，搭建设施网、空联网、航路网、服务网四位一体的低空基础设施支撑体系。2025年9月印发的《中山市低空航线及起降点规划》则明确，全市规划布局起降点350个，覆盖产业、物流、医疗、治理、文旅、客运六大场景，重点明确南朗街道等区域性低空交通枢纽定位。
截至2026年8月，全市已建成各类低空起降点超过170个。其中，通用机场方面，已建成三角机场、阜沙机场、中山客运口岸、明阳智慧、奥尼科创园等5个B类通用机场。阜沙通用机场获批省级航空飞行营地，正申报国家级航空飞行营地。
五大领域应用场景逐渐成熟
在应用场景方面，回复重点介绍了五个领域的应用落地情况。
低空物流配送方面，中山已开通粤港澳大湾区首条跨海低空物流商业化航线，航程72公里、飞行时间45分钟，实现深中跨城配送4小时送达，时效较陆路提升约50%。同时，开通了中山—珠海跨市农产品/海鲜专线，40公里直达海岛生鲜。镇街方面，坦洲镇已启动中山（坦洲）至珠海（唐家港）跨市低空物流航线测试。全市正在推进低空物流“3060”目标，即构建同城30分钟即时达、跨城60分钟通达大湾区核心城市的配送网络。
医疗低空运输试点方面，2025年1月，市中心血站至黄圃人民医院无人机完成血液运输试飞，搭载20公斤血液运输箱全程仅用时15分钟，较地面运输节省30分钟以上，验证了技术可行性。目前，中山正推进市中心血站至市人民医院血液运输试点，空中航程5.6公里，运输时效可压缩60%，试点方案已编制完成，待市低空经济专班审议后实施。全市120急救体系布局32个急救分站，可快速响应低空飞行突发事件医疗保障需求，后续将结合试点成效，逐步拓展急救药品、检验样本转运等场景。
应急救援方面，中山正构建“中大型+多旋翼+模块化”应急无人机装备体系，组建中山市无人机应急救援保障大队，常态化开展巡查搜救、空中勘察、应急投送等实训。该大队已先后参与了2024年韶关暴雨、梅州特大洪灾等灾害处置。
城市治理方面，中山政务无人机采用“企业投资建设+政府购买服务”的集约化模式，覆盖全市所有镇街，15分钟内可飞抵任意指定地点，广泛应用于违建监测、环境整治、农房管控、河道巡查、重点项目进度跟踪等场景，问题数据生成周期从2—3天压缩至1天以内。
低空文旅消费方面，阜沙通用机场已获批省级航空飞行营地，正打造800米跑道、航空科技馆、博览馆等配套，可承接驾照培训、飞行体验、空中摄影等文旅业态。中山客运口岸B类直升机场投用，正引进航空公司开展直升机观光业务，推出直升机绕岛观光、千架级无人机编队表演等项目，在重大活动常态化展演。结合五桂山、孙中山故里等旅游资源，中山还谋划环五桂山低空旅游带，培育“低空+文旅+农业”复合消费场景。
采写：南方+记者 雷海泉免息配资穿仓
文章为作者独立观点，不代表联华证券_实盘炒股配资_专业配资股票平台观点
