4月20日中国股市加杠杆，厦深广东铁路有限公司代建、中铁北京局承建的珠肇高铁珠江段3标小托特大桥(40+56+40)米连续梁顺利浇筑完成，为珠江段首座完成的连续梁。此次现浇梁一次性浇筑1870方，打通了珠肇高铁箱梁架设的关键通道。
珠肇高铁珠江段3标位线路位于珠海市斗门区境内，正线全长21.66千米。主要工程内容包括区间路基4段，桥梁7座，桥梁特殊结构13联，隧道1座。小托特大桥全长4204.59米，是标段范围内第二大桥，本次浇筑的主跨56米现浇连续梁位于斗门区白蕉镇盖山村，为4墩3跨（40+56+40）米，连续梁跨越X589县道，周边车流量、人流量大，交通疏解困难，施工难度大，安全风险高。
为确保施工质量和安全有序可控，浇筑前，厦深铁路广东有限公司相关部门和中铁北京局相关项目部多次组织召开专题会，针对混凝土一次浇筑方量大，物流组织难度大，钢筋密集布料困难等施工难题，制定出切实可行的浇筑方案，对施工顺序、人员、机械设备的配置等均做了充分部署。浇筑前，按照标准化和精细化要求，对一线作业人员进行技术交底。同时实行领导带班制，技术、安质、试验人员全程旁站，对现场混凝土质量进行全程盯控，确保安全质量受控。
自春节复工复产以来，项目部不等不靠，主动出击，严抓安全质量，抢抓工程进度，实现了多个节点突破，此次现浇连续梁的顺利完成，为后续连续梁标准化施工、程序化管理积累了宝贵经验。下一步，项目部将持续掀起大干高潮，全面完成年度施工生产任务而努力奋斗。
据悉，珠肇高铁是广东省自主投资建设管理的第一条时速350公里高铁，是珠江两岸协同、高质量发展的重要战略性高铁，连接珠海、江门、佛山、肇庆，主线接入规划中的珠三角枢纽机场。建成通车后珠海至珠三角枢纽机场最快35分钟到达，珠海至肇庆东最快36分钟到达，沿线珠三角主要城市间均将实现1小时通达。
来源：广铁集团
通讯员：蔡晓文 杜顺亮
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